Santa
Eugènia de Berga és un petit municipi, no arriva a
2.000 habitants, a la comarca d'Osona i a pocs quilòmetres
de Vic. Aquest municipi, pel qual no passa el tren, s'ha convertit
en un referent ferroviari gràcies a una instal·lació,
el Màgic Món del Tren, que és ara per ara,
la maqueta ferroviaria més visitada de les que hi ha a Catalunya,
Des de fa tres anys l'ajuntament d'aquest municipi organitza, a
més a més, conjuntament amb el Màgic Món
del tren i la revista Más Tren, la Festa del Tren. Aquesta
festa ofereix al visitant una sèrie de parades amb productes
de modelisme ferroviari i d'altres amb els obligats complements
gastronòmics a més d'algunes maquetes ferroviàries
gestionades a través de la Federació Catalana d'Amics
del Ferrocarril (FCAF).Els
dos primers anys la fira, muntada al aire lliure, es va veure deslluïda
per l'habitual xàfec de tardor. Per aquesta raó enguany
s'ha muntat en el pavelló d'esports.El
Grup Ferroviari Mataró ha estat convidat a participr-hi juntament
amb una maqueta escala N de la AGRUCAT i una altra de trs carrils
escala zero de l'AAFB.
|
|
El
Màgic Món del tren és una instal·lació
dedicada al món del col·leccionisme i el modelisme.
Aquesta activitat, nova en el nostre país, intenta donar
a conèixer el món del tren en miniatura, essent un
espai per ser visitat pel públic de totes les edats.
Josep
Arumí Bou, col·leccionista de trens Märklin des
del 1984, ha anat confegint una important col·lecció
de locomotores i vagons descala HO (1:87) així com
daltres peces descala 1 (1:32)
Aquesta
mostra (museu) de 1000 metres quadrats està ubicada en una
edificació moderna, adaptada a tots els visitants i dotada
amb les últimes tecnologies. Consta de tres plantes
|
A
la dreta teniu el plànol de la col·locació
de les diferens maquetes i parades en el pavelló. Podeu clicar
sobra la imatge per veure el pdf que es pot ampliar.
Un
dels problemes que caldria mirar si es pot solucionar és
el de la durada de la Festa (només el dissabte) i la apertura
del pavelló que en va impedir començar el muntatge
abans de les set del matí. Els trens de la maqueta que presentava
el Grup Ferroviari Mataró funcionen controlats pel programa
Train Controller mitjançant ordinador. Això requereix
que els diferents blocs disposin de contactes -nosaltres utilitzem
els coneguts per les sigles S88 amb la finalitat de transmetre
a la central les ordres necessàries de frenada, aturada i
totes les altres necessàries per a un funcionament cotrolat
dels trens. Tot aquest muntatge necessita un temps mínim
el qual amb les condicions que teniem no podiem disposar,
Les
dues fotografies de la primera fila han estat baixades del web
de la FCAF les dues de sota han estat escanades de la revista
MasTren.
Cliqueu a sobre per ampliar-les.
|
|