El Grup Ferroviari Mataró va
poder participar altre cop, després de la interrupció
de l’any passat, en la Expotren de Lleida 26. Desponíem
d’un espai de 16 metres de longitud per 3 metres d’amplada.
Vàrem decidir doncs fer un muntatge quasi en línia recta
amb només dues petites corbes de 15 graus que facilitaven la
visibilitat des del punt de control. Com molts lectors ja sabran el
Grup Ferroviari Mataró utilitza un control de trens per ordinador
amb l’ajut del programa Train Controller de Rail Road & Cia.
Aquest programa ens permet conduir els trens de manera automàtica
amb un programa que s’ha de fer per cada muntatge en el que ja
s’ha determinat sortides i arribades de trens i les activitats
complementàries com, per exemple, la baixada i pujada de les
barreres dels passos a nivell.
Com és lògic, atès el domicili social del grup,
l’estació situada en el centre la de la maqueta era una
reproducció de la de Mataró. Els mal anomenats “bucles”
de retorn estaven a dreta i esquerra en el interior de túnels
amb doble via que permeten, si es vol, el canvi de tren en el seu
interior de manera que el tren que entra en el túnel no és
el mateix que el que surt.
Aquets anys portaven un grup de mòduls nous. Primer de tot
a la sortida de l’estació costat Arenys (dreta de la maqueta
pel públic) vàrem presentar la reproducció del
tram de passeig marítim on hi ha el Restaurant Can Dimas. Seguidament
dos mòduls amb un creuament anglès que permetia el canvi
de vies i finalment el “bucle D” amb vies termini en el
seu interior i una nova decoració (inacabada) a sobre.
Els trens que varen circular els vàrem dividir en tres grups.
Primer els rodalies que sortien de les vies mortes de l’interior
del “bucle D” citat, després els de mercaderies que
sortien de les vies 5 i 7 segons la numeració de RENFE, les
més properes a la platja, de l’estació de Mataró
i finalment una composició històrica molt recordada
al Maresme d’una locomotora Alstom amb cotxes “Costa”.
Ens vàrem desplaçar a Lleida en torns dos o tres dies
deu persones socis del GFM. Vàrem poder parlar tranquil·lament
amb els nombrosos visitants i vàrem gaudir de tres dies agradables
saludant i parlant amb els amics d’altres associacions als que
veiem molt de tant en tant. La Expotren Lleida és un bon lloc
de trobada. Gràcies als organitzadors que mantenen la seva
continuïtat.
